Трактор Т-40. Обзор модификаций, инструкция по эксплуатации, отзывы

Трактор Т-40 — это колесный трактор, выпускавшийся Липецким тракторным заводом с 1961 по 1995 год. Он был разработан для обработки легких почв в садах и теплицах, а также для выполнения различных сельскохозяйственных работ.

Трактор Т-40 — его история возникновения и назначение

История возникновения Трактора Т-40 берет свое начало в 1961 году, когда Липецкий тракторный завод начал выпуск данной модели трактора. В то время это была современная и перспективная модель трактора, которая была призвана улучшить процесс обработки почв на малых сельскохозяйственных участках. Несмотря на то, что Трактор Т-40 не получил широкого распространения в промышленности, он остается одним из самых популярных тракторов в сельском хозяйстве.

Трактор Т-40 производился в нескольких модификациях, которые различались по характеристикам и функциональности. Каждая модификация имела свои особенности и применение. В данной статье мы рассмотрим историю возникновения Трактора Т-40, его назначение и особенности различных модификаций. Также мы расскажем о технических характеристиках данной техники, ее устройстве, эксплуатации и техническом обслуживании.

Конструктивные особенности

Одной из особенностей Т-40 является его агрегатная совместимость с навесными и прицепными машинами, разработанными для тракторов смежных классов, таких как Т-25 и семейство «Беларусь». Это делает его еще более универсальным и широко используемым.

Трактор Т-40 оснащен двигателем Д-37 или Д-144 мощностью 38 и 50 лошадиных сил, соответственно. Эти двигатели обладают высокой надежностью и удобством в использовании. Масса трактора без навесного оборудования составляет 2,3 тонны, а с навесным оборудованием — 2,6 тонны.

Конструктивные особенности Трактора Т-40, которые делают его более устойчивым и практичным, включают в себя:

• Задние ведущие колеса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску, что повышает проходимость трактора на сложных дорогах.
• Передние направляющие колеса уменьшенного диаметра, а протектор имеет характерные грунтозацепы «елочкой»